با این مقدمه می خواهم چند نکته ای را راجع به پاوه ورفتارهای ترافیکی به استحضارتان برسانم .یکسری از مسائل ومشکلاتی در جوامع هستند مشکلات شان در حوضه های عمومی بروز نمی کنند ودر حد مقیاس کوچکی خود رانشان می دهند ودر مقابل مسائل دیگری هستند هر چند از دید ظاهری اهمیتی ندارند ولی همه مردم به گونه ای با آن درگیر و از آن متضرر می گردند که می توان به پدیده ترافیک در پاوه اشاره نمود . پاوه سکونتگاهی است با مساحت اندک ابتدا وانتهای شهر بیشتر از چهار کیلومتر نبوده وشهریست تقریبا متمرکز یعنی براحتی با یک ربع الی بیست دقیقه می توان از مرکز به تمام شعاع هایش با پیاده آنرا طی نمود خاطرم هست از زمانی که تنها دبیرستان شهر در جنب مسجد جامع پذیرای دانش آموزان این شهرستان بود بیشتر دانش آموزان اطراف تا روستای شمشیر ونوریاب چه در فصل گرما وچه در فصل بسیار سرد آن روزگاران با پای پیاده به دبیرستان می آمدند و به یاد می آورم در زنگ آخر مدرسه محصلین روستا های دور تر را چند دقیقه زود تر مرخص می نمودند تا زودتر به مقصدخود برسند به عبارت دیگر پیاده رویی امری عادی وتوانمندی افراد را در هر زمینه ای افزایش می داد. به مرور زمان تعداد اتومبیلهای شخصی وعمومی افزایش وتردد ورفت وآمدها آسانتر گردید مسلما این توسعه یافتگی در بخش حمل ونقل از یک بعد ستودنی واز بعد دیگر موجب نابسامانی شهر ها وتنبلی انسانها گردید ، همچنین با رشد اقتصادی شهر وبه یمن به قیمت رسیدن زمینهای باغی وکشاورزی کنار جاده ها وفروش آنها همچنین وامهای بانکی وافزایش حقوق کارمندان هم اکنون شهر پاوه غرق در اتومبیل گردیده است نمی دانم این را توسعه یافتگی بنامیم ویا بالعکس آن. پیامدهای سرازیر شدن این همه اتومبیل به درون شهری ، شیب دار و کوچک با خیابانهای کم عرض واندکش مشکلات عدیده ای را خلق نموده است .شاید تعدد وتردد در شهرهایی چون شانگهای ونیویورک و...به خاطر نقش وکارکردشان در حوزه های مختلف امری اقتصادی ،حساب شده وتوجیه پذیر باشد ولی در شهر کوچکی همانند پاوه با کارکرد خدماتی صرف ، آمد ورفت وتردد اینهمه اتومبیل هیچ توجیهی نداشته و در واقع صلب آسایش ورفاه از همه شهروندانش می باشد ، اتومبیل ها ی بیکار وسرگردان در هر کوچه وخیابانهای فرعی با سر وصدا و باز گذاشتن صدای نوار شان آلودگی ها را تشدید وهیچ اهرم فشاری برای بازدارندگی آنها وجود ندارد در واقع این شهر کار زیاد فرهنگی را طلب می کند ،رانندگانی را مشاهده می کنیم که در روز بیشتر از ده دور خیابانهای تنگ وباریک را پر ترافیک تر نموده و تلف شدن پول واستهلاک ماشین برایشان چندان مهم نمی باشدشاید از هر راهی پولی را بدست اورده ومی توانند زود هنگام ماشین دیگری خریداری نمایند .در خاتمه این یاداشت کوتاه بیاییم در این رابطه احساس مسولیت جدی نماییم وبا فرهنگ سازی لازم در تمام لایه های اجتماعی در حل مشکلات شهرمان گامی موثر را بر داریم
با همدلی ودلسوزی برای دیارمان وحدت وهماهنگیًَ لازم را دراین زمینه بیشتر وبیشتر کنیم
با استفاده از وسایل نقلیه عمومی شهر را از ریخت وقیا فه اتومبیل ها ی شخصی کم کنیم
با فرهنگ سازی لازم در خانواده ها پیاده رویی را در مسیرهای مختلف شهر ترویج نماییم
با هماهنگی های لازم از طرف مردم ومسولین زیربط روزی را به عنوان شهر عاری از اتومبیل را در نظر گرفته وشهر وندان درپاوه یک روز بدون اتومبیل را تجربه نمایند
خرید اتومبیل را منوط به داشتن پارکینگ انجام دهیم
از پارکینگ های عمومی به نحو احسن استفاده نماییم
در ساعت های پیک ترافیک از آوردن اتومبیل به درون شهر خود داری نماییم
نظر شما
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیریت در وب سایت منتشر خواهد شد